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我国城市地区机动车污染现状与趋势

谢绍东 张远航 唐孝炎

谢绍东, 张远航, 唐孝炎. 我国城市地区机动车污染现状与趋势[J]. 环境科学研究, 2000, 13(4): 22-25.
引用本文: 谢绍东, 张远航, 唐孝炎. 我国城市地区机动车污染现状与趋势[J]. 环境科学研究, 2000, 13(4): 22-25.
XIE Shao-dong, ZHUANG Yuan- hang, TANG Xiao-yan. Current Situation and Trend of Motor Vehicle Exhaust Pollution in Urban Axe as of China[J]. Research of Environmental Sciences, 2000, 13(4): 22-25.
Citation: XIE Shao-dong, ZHUANG Yuan- hang, TANG Xiao-yan. Current Situation and Trend of Motor Vehicle Exhaust Pollution in Urban Axe as of China[J]. Research of Environmental Sciences, 2000, 13(4): 22-25.

我国城市地区机动车污染现状与趋势

基金项目: 中国博士后科学基金资助项目;国家教委‘‘跨世纪优 秀人才计划”基金(1995)资助项目

Current Situation and Trend of Motor Vehicle Exhaust Pollution in Urban Axe as of China

  • 摘要: 北京、广州和上海近10多年机动车保有量年均增长速率分别为16. 4 % ,16. 5 %和13.4 %,这些城市大约80 %的CO和40 %的NOx来 自于机动车排放。其结果是导致城区大气环境近10 a来NOx浓度逐年上升,己成为广州和北京等少数特大城市的首要污染物;街道大气环境 中NOx和CO日均浓度远远超过国家大气环境质量二级标准,其污染程度比城区整体环境更为严重;己存在严重的光化学烟雾污染,预测表明 城区未来大气环境中q浓度的高低取决于机动车的排放量。因此,我国城市地区大气污染正由煤烟型污染向机动车尾气污染转化。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1999-09-07
  • 刊出日期:  2000-08-25

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