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燃料电池汽车氢源生命周期分析

李 强 杨健慧 李 青 张 亮 汪 玲

李 强, 杨健慧, 李 青, 张 亮, 汪 玲. 燃料电池汽车氢源生命周期分析[J]. 环境科学研究, 2003, 16(3): 59-61.
引用本文: 李 强, 杨健慧, 李 青, 张 亮, 汪 玲. 燃料电池汽车氢源生命周期分析[J]. 环境科学研究, 2003, 16(3): 59-61.
LI Qiang, YANG Jian-hui, LI Qing, ZHANG Liang, WANG Ling. Life Cycle Assessment of Hydrogen Sources of Fuel Cell Vehicles[J]. Research of Environmental Sciences, 2003, 16(3): 59-61.
Citation: LI Qiang, YANG Jian-hui, LI Qing, ZHANG Liang, WANG Ling. Life Cycle Assessment of Hydrogen Sources of Fuel Cell Vehicles[J]. Research of Environmental Sciences, 2003, 16(3): 59-61.

燃料电池汽车氢源生命周期分析

基金项目: 国家科技部863电动汽车重大专项资助项目(2001AA501985)

Life Cycle Assessment of Hydrogen Sources of Fuel Cell Vehicles

  • 摘要: 运用生命周期评价方法对使用不同氢源的燃料电池汽车进行了分析.经过目的与范围的确定、清单分析、影响评价和结果解释,表明电解制氢方案的污染排放明显高于甲醇重整和汽油重整方案,而甲醇重整和汽油重整方案又高于天然气制氢和煤制氢方案,对于相同的制氢方案,液氢方案的排放略高于气氢方案.

     

  • [1] ISO/DIS 14042-1999,Environmental life-Life cycle assessment-Life cycle impact assessment[S].
    [2] Oeko-Institut.GEMIS 4.0 Model Documentation[EB/OL].http://www.oeko.de/service/gemis/files/doku/g4modc-en.zip.2001-03.
    [3] 李青,杨健慧,李强,等.电动汽车氢源基础设施工程前期研究课题验收总结报告[R].北京:中国科学院理化技术研究所,2002.32-40.
    [4] Helias A Udo de Haes,Olivier Jolliet,Gran Finnveden,et al.Best available practice regarding impact categories and category indicators in life cycle impact assessment:background document for the second working group on life cycle impact assessment of SETAC-Europe (WIA-2)[J].International Journal of Life Cycle Assessment,1999,4(2):66-74;1999,4(3):167-174.
    [5] Nigge K M.Life cycle assessment of natural gas vehicles[M].Berlin:Springer-Verlag,2000.137.
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出版历程
  • 收稿日期:  2002-09-28
  • 刊出日期:  2003-06-25

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