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中国机动车行驶里程分布规律

林秀丽 汤大钢 丁 焰 尹 航 吉喆

林秀丽, 汤大钢, 丁 焰, 尹 航, 吉喆. 中国机动车行驶里程分布规律[J]. 环境科学研究, 2009, 22(3): 377-380.
引用本文: 林秀丽, 汤大钢, 丁 焰, 尹 航, 吉喆. 中国机动车行驶里程分布规律[J]. 环境科学研究, 2009, 22(3): 377-380.
LIN Xiu-li, TANG Da-gang, DING Yan, YIN Hang, JI Zhe. Study on the Distribution of Vehicle Mileage Traveled in China[J]. Research of Environmental Sciences, 2009, 22(3): 377-380.
Citation: LIN Xiu-li, TANG Da-gang, DING Yan, YIN Hang, JI Zhe. Study on the Distribution of Vehicle Mileage Traveled in China[J]. Research of Environmental Sciences, 2009, 22(3): 377-380.

中国机动车行驶里程分布规律

基金项目: 环境保护部项目

Study on the Distribution of Vehicle Mileage Traveled in China

  • 摘要: 机动车行驶里程是计算机动车尾气排放量的一个重要参数.对全国数百个地级及以上城市不同车龄的机动车(包括轻型客车、公交车、出租车和摩托车)行驶里程进行了调查.结果表明:除公交车外,其他机动车的累积行驶里程均随车龄而呈现对数递减性,即车龄越长机动车的累积行驶里程增加越慢,年使用率越小; 某类型机动车车队的年均行驶里程与调查基准年的各车龄机动车的保有量相关; 提出了轻型客车年行驶里程和车龄的经验公式,并得到2007年轻型客车的年均行驶里程为2.691×104 km.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-04-28
  • 修回日期:  2008-07-31
  • 刊出日期:  2009-03-25

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