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重型柴油车污染物排放因子测量的影响因素

王燕军 吉 喆 尹 航 丁 焰 苏 盛 钱立运 王军方

王燕军, 吉 喆, 尹 航, 丁 焰, 苏 盛, 钱立运, 王军方. 重型柴油车污染物排放因子测量的影响因素[J]. 环境科学研究, 2014, 27(3): 232-238.
引用本文: 王燕军, 吉 喆, 尹 航, 丁 焰, 苏 盛, 钱立运, 王军方. 重型柴油车污染物排放因子测量的影响因素[J]. 环境科学研究, 2014, 27(3): 232-238.
WANG Yan-jun, JI Zhe, YIN Hang, DING Yan, SU Sheng, QIAN Li-yun, WANG Jun-fang. Study of Parameters Influencing Measurement on Heavy Duty Diesel Vehicle''s Emission Factors[J]. Research of Environmental Sciences, 2014, 27(3): 232-238.
Citation: WANG Yan-jun, JI Zhe, YIN Hang, DING Yan, SU Sheng, QIAN Li-yun, WANG Jun-fang. Study of Parameters Influencing Measurement on Heavy Duty Diesel Vehicle''s Emission Factors[J]. Research of Environmental Sciences, 2014, 27(3): 232-238.

重型柴油车污染物排放因子测量的影响因素

基金项目: 国家环境保护公益性行业科研专项(201009057,2)

Study of Parameters Influencing Measurement on Heavy Duty Diesel Vehicle''s Emission Factors

  • 摘要: 为了调查我国重型柴油车排放污染物的基本水平,确定CO、HC、NOx和颗粒物等污染物的排放因子,利用满足国Ⅲ排放标准的重型柴油车,分别采用PEMS(portable emission measurement system,车载排放测试系统,由便携式SEMTECH-DS型气态污染物排放测量设备和DMM颗粒物排放测量设备组成)及满足法规排放测量要求的重型车整车底盘测功机方法,研究了不同负载(0%、50%、100%及120%)和2种测试工况对重型车排放因子测量的影响. 结果表明:过载(120%负载)下NOx和颗粒物等排放因子均比零负载下高出近90%;在平均车速较低、怠速时间长的VECC工况下,气态污染物、颗粒物的排放因子比平均车速高、怠速时间短的C-WTVC工况高出30%左右;PEMS系统和重型车底盘测功机系统所测气态污染物排放因子的相关性较好,但DMM颗粒物排放测试设备与重型车整车底盘测功机所测的颗粒物排放因子相差可达50%左右.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2013-07-15
  • 修回日期:  2013-09-05
  • 刊出日期:  2014-03-25

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