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基于移动观测的城市机动车氨排放特征研究

杨荟楠 马东翔 黄成 丁祥 刘文洋 楼晟荣

杨荟楠, 马东翔, 黄成, 丁祥, 刘文洋, 楼晟荣. 基于移动观测的城市机动车氨排放特征研究[J]. 环境科学研究.
引用本文: 杨荟楠, 马东翔, 黄成, 丁祥, 刘文洋, 楼晟荣. 基于移动观测的城市机动车氨排放特征研究[J]. 环境科学研究.
Characterization of ammonia emissions from urban motor vehicles using mobile measurements[J]. Research of Environmental Sciences.
Citation: Characterization of ammonia emissions from urban motor vehicles using mobile measurements[J]. Research of Environmental Sciences.

基于移动观测的城市机动车氨排放特征研究

Characterization of ammonia emissions from urban motor vehicles using mobile measurements

  • 摘要: 机动车是城市NH3排放重要来源之一,对PM2.5的生成具有重要影响。本研究利用移动式走航测量方法,在特大城市上海开展了为期8天的实际道路NH3排放移动观测,实测获得了道路机动车NH3排放及分布特征。结果表明,实际道路机动车ΔNH3/ΔCO2平均排放比为0.44ppbv/ppmv,不同类型交通功能区存在显著差异,港区道路与中心城区道路机动车排放比相对较高,而高速公路相对较低。交通条件对实际道路机动车NH3排放具有重要影响,低速拥堵状态下机动车NH3排放比为中速条件下的2-3倍,而当车速进一步增加时NH3排放将再次上升。研究通过进博会期间走航测量发现,交通管控措施对削减机动车NH3排放具有积极作用,相关研究成果可以为城市地区机动车NH3排放控制提供重要参考。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2023-01-30
  • 录用日期:  2023-05-06
  • 修回日期:  2023-05-03
  • 网络出版日期:  2023-05-06

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